2023年4月17日，青鸟市BRT4路的新车招标公告在笃初饮舟省青鸟市网站上公开。

要求：12米双层三轴柴油一踏低地板客车，BRT版60辆，欧VI尾气标准。

5月3日开标，交货期至2023年4月29日。

青鸟市巴士在2023年5月3日举行了开标仪式，有很多厂商前来投标，包括亚历山大丹尼士、沃尔沃、曼恩、斯堪尼亚、福田等。

最终，沃尔沃中标，中标车型为沃尔沃B8L，使用的则是一种以往从来没使用过的新车身，由MCV制造。不同于BRT1/2/3的B8L使用的MCV EvoSeti，样式见下。

新车引入后，从车辆类型评定到检验出牌视乎产品批次数量，少量引入可在一个月内完成出牌（除非因为青鸟市的“巴士配额制度”，车管所扣车停放半年后，或者你有退役车辆了，才会给你出牌。），而批量引入的话，要半年才会出牌服役。车辆服役约一年后，青鸟市巴士才会发行该车型相关的周边文创产品。

另外据悉青鸟巴士1路、青鸟巴士245路等路线也将更换为此车，但配置相比BRT版本的会有所区别，例如把卡机从车外改成车内，其他配置基本不动。

能源上来看，1路虽然是开历史倒车了（从原来的混动:柴油＝5:4，改为全部都是柴油车），但是对于司机来说，1路原有的50辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC Hybrid距今已9年，故障率高，司机们叫苦不迭，对于这次换车当然是支持的。