大宇的保有量在平东市排名第二，其中BS120CN占大多数。这批BS120CN采用台湾省成运汽车的外观，大部分车辆在青沃大宇汽车平东工厂总装，少部分车辆（尤其是二重巴士引进的）由桂兰共和国源丰汽车集团旗下西滨客车总装，型号定为XBK6123BS。

所有车辆均为柴油版本。全部搭载斗山DL08K发动机。

平东市市区巴士从2011年开始批量引进BS120CN，是当时平东市市区巴士低地板化进程中的重要一环。如今部分欧四标准的BS120CN已经开始逐步淘汰，欧五标准的还在大量运行。

青沃大宇是青鸟市自家的客车制造厂，但是青鸟市巴士反而对大宇不太感兴趣，从2004年以后便再无新车。而青鸟市巴士也只在2002-2004年间引进了一部分大宇BS120CN，同时有柴油版本和压缩天然气版本，均由桂林大宇制造底盘，青沃大宇总装车身，但外观则与平东采用台湾外观不同，青鸟的是内地外观，和上海的万象大宇同款。天然气版本运行于市内的9路，402路（第一代，后改为99路，2017年撤销），686路等。柴油版本则运行于市内的4路、218路、656路、754路等。

俗称“泡菜”。

目前这些车辆已经全部到年限报废，也宣告了大宇这一品牌在青鸟市彻底绝迹。

天鹰都营巴士批量引进大宇BS120CN的天然气版，同样底盘由桂林大宇制造，车身则是青沃大宇总装。

平安京市营巴士，平安京客运，新平电气铁道从2011年-2013年开始都引进过一批大宇BS120CN，全为柴油版本，此车由源丰汽车集团旗下西滨客车代工制造（其实西滨只是经销商，此批车底盘是韩国纯进口，车身是源丰用大宇车身的图纸生产的），型号为XBK6123BS。其中平安京市营巴士的运行于1、5、101、205等客流大线。