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梓歆
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苍星
| 主管机构 | 大都会运输 |
| 运营商 | 电车营业所 |
| 停保设施 | 斗门东公交场站（与107路、111路共用），官洲公交场站（与110路共用） |
| 使用车辆 | 关电隧道1000型电气巴士、尼奥普兰 JNP-WG120G型（曾用）、宇通 ZK5120A型（曾用）、申沃SWB5115GP-3型（曾用）、上海 SK5105GP型（曾用） |
| 状态 | 运营中 |
| 开行日 | 1959年3月10日 |
| 线路类型 | 无轨电车线路 |
| 起点站 | 斗门东 |
| 途经 | 天王寺西大街、天王寺东大街、西冰库大街、雨地北大街、雨地南大街、师大东路、南大路、官洲南大街 |
| 终点站 | 捷运官洲站 |
| 单程营业里程 | 12.68km |
| 单程运行时长 | 60分钟 |
| 运营时间 | 04:45-23:00 |
| 班次密度 | 5-10分/班 |
| 最高票价 | 3元 |
| 竞争交通 | 青鸟地铁7号线，青鸟巴士22路，青鸟巴士102路 |
105路的前身为1959年开通的无轨电车05路，1976年5月1日改为现名。线路大部分与青鸟捷运7号线平行，穿过赛博朋克风格满满的青鸟市西区，是西区百姓喜闻乐见的公交线路之一。
1959年3月10日，无轨电车05路开通，从天王寺出发，经西小门、雨地到大南门，单程7.77km。
1959年11月11日：南段延长到官洲。
1967年5月22日：雨地以南改经师大、南大路到官洲。
1969年12月25日：北段延长到斗门。
1996年：更换为带有辅源、三菱（关电隧道300型）底盘的上海SK5105GP型双源无轨电车。
2006年：陆续更换为申沃SWB5115GP-3型双源无轨电车。
2008年6月：开始使用宇通ZK5120A型双源无轨电车。
2013年12月：开始使用尼奥普兰JNP-WG120G型双源无轨电车。
2020年4月：更换为关电隧道1000型双源无轨电车。