果海市营巴士在2014年购入由桂兰汽车引进生产的沃尔沃7900的混动版本及纯电动版本。

2017年，临安公交购入一批7900E，共40辆，桂兰本地型号为VOL6128EV17。2018年再度购入100辆。

2017年，

沃尔沃7900系列现为青鸟市巴士的主力车型之一，全部车辆由青沃汽车负责生产，定型为青沃QN6128系列。

2009年，852辆三门版本欧盟五期柴油规格的沃尔沃7900进入大都会运输服役，内部型号青沃QN6128V7LF，运行于市区线路。这些车辆“丧心病狂”般地使用了当时非常先进的三门一踏全平地板，发动机左侧后偏置技术，引起了不小的轰动。大都会运输的7900采用沃尔沃D9B260型发动机。而运营郊区线路的四方津运输则开始使用搭载7900车身，沃尔沃B9R底盘的双门二踏城市客车“青沃QN6128V8”。四方津的车辆采用沃尔沃D9B310型发动机，动力更强大。

大都会和四方津引入的这些车辆采用与青沃最早打入青鸟市场，以沃尔沃B7RLE底盘开发的“青沃QN6120”系列采用的“趴趴”造型不同，这些车采用沃尔沃7900的原厂造型，被称为“八系”。

2011年，一踏全平地板，后偏置发动机，但改用双门及沃尔沃D9B300型发动机的沃尔沃7900改型“青沃QN6128V8LF”投入大都会运输运营。次年四方津又引进一批二踏的QN6128V8。

混合动力版本的7900H则于2013年陆续开始服役，初期三批车（Mark 1/2/3）采用镍氢电池，与沃尔沃B5RLE一样的I-SAM并联混动系统（D5F柴油机+永磁驱动电机+12档I-Shift半自动机械式变速箱）。其中Mark 2型只在接驳天神川枢纽站的线路使用。

2017年，采用磷酸铁锂电池的沃尔沃7900H Mark 4大量投入青鸟市巴士运营，改用沃尔沃D5K柴油机。同年，已并入大都会运输的四方津运输也开始使用沃尔沃7900H混合动力车，但相比大都会运输的座位更多，称为Mark 4多座位型。

2019年，大都会运输再引进一批仍然采用磷酸铁锂电池的沃尔沃7900H，称为Mark 5。以及改用锰酸锂电池的多座位版本沃尔沃7900H（Mark 6）。同年投运的还有使用磷酸铁锂电池的插电式混合动力车沃尔沃7900EH，称之为Mark 1型

2020年，采用锰酸锂电池的Mark 2型、钛酸锂电池的Mark 3型和镍钴锰酸锂电池的Mark 4型插电式混合动力车沃尔沃7900EH，及又改回磷酸铁锂电池的多座位非插电混合动力车沃尔沃7900H（Mark 7）也开始服役于大都会运输。

山手路干线巴士拥有一批左右双开门的沃尔沃7900H，此外一般线路也有沃尔沃7900H。

于2017年大量引进沃尔沃7900E型纯电动客车，被称为“八系”。

龙川无轨电车于2014年引进一批沃尔沃7900E双源无轨电车，该型号以纯电动型7900E为基础。

天鹰都巴士拥有千余台沃尔沃7900型客车，涵盖油/气/电/混。

狼都市营巴士于2013年首次购买沃尔沃7900型的CNG版本近500台，受到市内乘客及巴士车长一致好评。2014年，又增添200台沃尔沃7900H型混合动力客车，再次获得好评。2017年，狼都市营巴士作为青沃汽车的忠实伙伴，又购入百台最新沃尔沃7900E型纯电动客车，投入三条新能源特色线路运营。