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三条巴士

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上次编辑于 2023/11/21 9:05:16
创建者梓歆 平浪风云 地球II 地球Ⅳ 苍星
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客运业者
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新中塘城巴士 中塘高速度交通集团 塘埠市巴士
简介

三条乘合自动车股份有限公司(San Tyao Bus Company,Ltd),简称三条巴士条巴,是中塘高速度交通集团旗下大型民营巴士公司之一,现时主要经营中塘广域市巴士新中塘城巴士、枣园广域市巴士,以及客运班车路线。

(西历2019年数据)三条巴士以983辆大型巴士的配车,成为中塘广域市巴士各加盟公司之中保有营业大型巴士数量最多者,比中塘都市巴士还多。但是如今中塘都市巴士拥有1001辆配车,三条巴士只有了906辆配车,已经被超过了(悲)。

车辆涂装为(地球II世界观中)日本西武巴士涂装

三条巴士涂装
三条巴士
前身中塘市营巴士三条营业所(一部)
公司类型股份有限公司
总部善溪大宁人民民主国塘南特别省中塘广域市三条区三合路三段109-2-1
业务范围

新中塘城:以三条区、芦屋区、京桥区、九谷区、飞驒区、小林区为主,其次为六本区、船桥区、橡木林区、和谈区、南山区、七海区

中塘市区部:全部区域

枣园广域市:琅山区、枣园区、苦竹区

新桥市:东区

产业市区公交、高速客运班车、公路客运班车、旅游巴士
母公司中塘高速度交通集团
历史

见“中塘高速度交通集团”,1976年4月30日,原中塘市营巴士的三条营业所线路划归新成立的三条乘合自动车股份有限公司省会乘合自动车股份有限公司(省会巴士)运营,主要经营中塘市巴士、公路客运班车及高速客运班车。是中塘广域市首个全线更换空调巴士的业者,也是首先改进车辆调度模式的业者。

三条巴士与中塘巴士、中塘都市巴士、省会巴士共同组建中塘高速度交通集团时,起初“核心子公司”设定为三条巴士,因为三条巴士在其中规模最大,出的功劳也最多。随后,三条巴士通过收购股权的方式并购了西塘巴士的100%股权,同时投资了另一家巴士业者联合高速,可以说三条巴士已经成为“塘南地面公交之霸主”。

到了2019年7月,中塘高速度交通集团调整策略,将省会巴士改为集团旗下的核心子公司。

中塘双层观光巴士(斯堪尼亚TDX24)
^配车车型
现役
丰田SORA♿️(双门一踏市区型)

上线年份:2023

营运路线:857

共计13辆

氢燃料电池巴士

斯堪尼亚 Astromega TDX24(双门一踏双层市区型)

上线年份:2016

营运路线:中塘市黄色双层观光巴士

共计8辆

双层观光巴士,司机、车掌属于塘南租车旅游集团,仅车辆属于三条巴士

斯堪尼亚 K410IB(单门四踏高速型)

上线年份:2011

营运路线:9005

共计3辆

全部座位设有安全带

五十铃 LV234L3♿️(双门一踏市区型)

上线年份:2013-2015

营运路线:221 225 225区间车 232 299 306 508 615 617 622 637 638 638乙 639 640 645 645乙 704 712 783 805 806 811 835 854 857 859 985 M126 M137 M138 M323 M331 忠烈干线

共计213辆

五十铃 LR234J2♿️(双门一踏市区型)

上线年份:2011-2015

营运路线:760 958 M420 M426

共计12辆,仅剩11辆

9米级中型巴士(一踏)

五十铃 LR290J2♿️(双门一踏市区型)

上线年份:2020

营运路线:128 261 959 市区小巴9 市区小巴12 M421 M422 M425

共计15辆

9米级中型巴士(一踏)

五十铃 LV290N1♿️(双门一踏市区型)

上线年份:2016-2021

营运路线:221 225 232 265经中村路 265区间车 299 508 508区间车 520 617 635 636 637 645 645乙 704 712 712乙 783 805 810 811 854 857 859 899 985 M101 M137 M138 M309 M419 忠烈干线 枣园市602 5009

共计231辆

日野 Poncho HX9JLCE♿️(双门一踏市区型)

上线年份:2018

营运路线:枣园市603 枣园市607

共计6辆

7米级小型巴士(一踏)

日野 KV234Q2(单门二踏近郊型)

上线年份:2005-2010

营运路线:9005 9005乙

共计24辆,仅剩10辆

日野 KV234Q3(单门二踏近郊型)

上线年份:2011-2019

营运路线:927 936 936乙 945 946 946乙 966 966乙 966丙 967 967乙 967直行 跳蛙巴士(九谷-千科) 跳蛙巴士(芦屋-朝阳) 枣园市606 枣园市708 枣园市708乙 1212 9005

共计144辆,仅剩92辆

全部座位设有安全带

日野 KV234L3(双门一踏近郊型)

上线年份:2011-2017

营运路线:225 225区间车 232 232快 306 520 615 641 645 645乙 785 786 M126 M309 M323 M331 备用车 研修车

共计44辆,仅剩42辆

全部座位设有安全带,部分车辆为西工96MC车身

日野 KV290N1(单门一踏近郊型)

上线年份:2019

营运路线:927 928

共计2辆

全部座位设有安全带

日野 KV290N1(双门一踏近郊型)

上线年份:2020

营运路线:638 785 786 786区间车 858 960 M323

共计19辆

全部座位设有安全带

日野 KV290N2(双门一踏近郊型)

上线年份:2022

营运路线:786 786区间车 858 898

共计9辆

全部座位设有安全带

日野 KV290N3(双门一踏近郊型)

上线年份:2022

营运路线:636 639 783 785 786 786区间车 858 898

共计27辆

全部座位设有安全带

日野 KV290N3(单门一踏近郊型)

上线年份:2022

营运路线:927 928

共计1辆

全部座位设有安全带

日野 RU1ESBA(单门四踏高速型)

上线年份:2014-2016

运营路线:9003 9005

共计12辆

全部座位配置有安全带

日野 RU1ASDJ(单门四踏高速型)

上线年份:2018-2019

运营路线:9003

共计21辆

全部座位配置有安全带

日野 KR290J2♿️(双门一踏市区型)

上线年份:2020

营运路线:M421

共计4辆

9米级中型巴士(一踏)

三菱扶桑 MP35FM♿️(双门二踏无障碍近郊型)

上线年份:2022-2023

营运路线:966 966乙 966丙 967 967乙 967直行 9005 9005乙

共计27辆

全部座位配置有安全带,后门仅供轮椅使用

三菱扶桑 MP37FK♿️(双门一踏市区型)

上线年份:2010-2012

营运路线:783 806 835 857 899 M101 M138 M331 千科快线2

共计47辆,仅剩16辆

三菱扶桑 MP38FK♿️(双门一踏市区型)

上线年份:2021

营运路线:225 265区间车 299 306 508 617 811 M309 M419

共计55辆

金旅 XML6105J15C♿️(双门一踏市区型)

上线年份:2021

营运路线:M137

共计2辆

川流

金旅 XML6115J13T(单门二踏近郊型)

上线年份:2022

运营路线:936 936乙 945 946 946乙 967 967直行

共计37辆

川流,全部座位设有安全带

威驰腾 F8 series2-City Bus 10.5m♿️(双门一踏市区型)

上线年份:2022-2023

运营路线:640

共计30辆

纯电动巴士

^历代车型
已退役车型
五十铃 LV280L(富士 双门三踏 后门内藏/四折页)

上线年份:1995-2007

共计411辆

气囊悬挂,富士重工业(斯巴鲁,塘南仍称为富士)制车身

五十铃 LV280N(富士 双门三踏 后门内藏)

上线年份:2004-2009

共计141辆

气囊悬挂,富士制车身

五十铃 LR233J(川重 双门三踏 后门内藏)

上线年份:2003-2007

共计20辆

气囊悬挂,川崎重工制车身

9米级中型巴士

五十铃 LV234L1(双门一踏近郊型)

上线年份:2007-2011

共计25辆

气囊悬挂

日野 RU4FSEA(单门四踏高速型)

上线年份:1997-2009

共计83辆

气囊悬挂,全部座位设有安全带

日野 KV234L1(双门一踏近郊型)

上线年份:2005-2007

共计51辆

气囊悬挂,全部座位设有安全带

日野 KV234Q1(单门三踏近郊型)

上线年份:2005-2009

共计10辆

气囊悬挂,全部座位设有安全带

日野 KV234Q2(单门二踏近郊型)

上线年份:2006-2012

共计305辆

气囊悬挂,全部座位设有安全带

日产柴油 RM252GAN(西工 双门三踏 后门内藏)

上线年份:2007-2012

共计15辆

气囊悬挂,西工制车身

9米级中型巴士

三菱扶桑 MS86JP(单门四踏高速型)

上线年份:2002-2006

共计10辆

气囊悬挂,全部座位设有安全带

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