青鸟市巴士88路，原为326路（第一代），是青鸟一条来往樟宜和车厂桥的巴士路线，主要干线之一。

参见“青鸟巴士326路”

2010年7月10日，电车营业所326路（樟宜百货-杨树浦北）更名为88路。

2016年11月26日，电车营业所撤销303路（龙山桥南-车厂桥），88路（樟宜百货-杨树浦北）同步延长为樟宜百货-车厂桥。

2017年11月26日，受樟宜百货场站腾退拆迁影响，电车营业所88路（樟宜百货-车厂桥）调整为樟宜-车厂桥。

2018年12月15日，电车营业所88路（樟宜-车厂桥）调整中途走向，新辟微循环巴士“北168路”（梅田门-十里居）替代88路部分走向。

2020年1月27日：受疫情防控要求，88路采取区间运营措施。

2020年4月8日：88路恢复全程运营。

全程单一票价2元，设有小孩及老人半价优惠，可现金或刷卡支付，车资后付，可以找零。

88路采取按铃下车，但由于88路的客流较大且较为分散，因此88路的按铃下车被认为是“浪费”。

开通初期使用从326路一道过来的沃尔沃B5RLE混合动力客车，2019年，88路全线更换为第一手40辆沃尔沃7900EH插电式混合动力巴士（Mark 3，搭载钛酸锂电池），并使用至今。

因青鸟巴士88路与青鸟巴士22路、青鸟巴士105路等无轨电车并行路段多，因此，未来88路有更换为双源无轨电车的计划。

樟宜开经：北二环、晴海路、西冰库大街、雨地北大街、雨地南大街、师大中街、梅方东大街、经贸大学路、振华苑北街、车厂桥东路

车厂桥开经：车厂桥东路、振华苑北街、经贸大学路、梅方东大街、师大中街、雨地南大街、雨地北大街、西冰库大街、晴海路、北二环

88路是南城乘客出行的命脉线路，它串起了雨地-青鸟师大一线上的各大居民点，延长至车厂桥后又串起了饮舟经贸大等南城大居民点。电车营业所将一手全部40辆配装磷酸铁锂电池的沃尔沃7900EH插电式混合动力巴士全数配给了88路，也足以证明其线路的地位。

88路也是青鸟市巴士系统中为数不多的能够一直保持盈利的路线之一，营业系数多年低于90。88路没有突出的潮汐客流，低效班次较少，每辆车都能拉到人，从而使得其效益较为突出。因此，88路被认为是“青鸟市最成功的巴士路线”。

在44路改线、59路缩短之后，88路可以称为是南城地区百姓上雨地、中华街地区的重要选择乃至是唯一选择。上一代303路撤销后，88又担负起饮舟经贸大、车厂桥居住区的通勤任务。在青鸟捷运3号线开通之前，88路都将是这一沿线最为重要的通勤方式。而地下铁3号线2016年开通后，由于南城居民年龄普遍偏大的特点，再加上收费很低，88路的客流仍将处于较高的水平。

88路的起点站“樟宜”，终点站“车厂桥”，刚好是青鸟巴士200路急行的顺逆时针线起点。虽然88路在这一区间走向比200路急行平直，看起来200急比88绕路，但是实际上因为88深入市区，堵车点多，因此88虽然不绕路，反而平均旅速慢于走行二环主路的200急。