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浦铁巴士190路

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上次编辑于 2023/6/14 15:33:24
创建者耿万雅 平浪风云 地球II 地球Ⅳ
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简介

浦铁巴士190路是浦天共和国的一条干线、快线巴士路线,往来荔枝湾(Lai Chi Wan)和赛空巴拉(Sai Kung Barra),途经德宏(Teck Ang)、朱迪美丽(Jutti Merri),海楼斯(Heroes),蒲公英路(Dandelion Road),克拉克(Clerk)和中华街(Chinatown)。

190路在朱迪美丽和筱山口路之间经由朱迪初欧高速公路穿岛高速公路的主路运行,从朱迪初欧高速的盛华立交桥上高速,在彰武立交桥进入穿岛高速,最后在筱山口立交桥下高速,途中巨站快车,因为其较快的旅速,190路成为连接荔枝湾/朱迪美丽和市中心的一条热门路线。

上高速的190路使用一踏车。

190路的旧点阵式行先显示器
浦铁巴士190路
首末站荔枝湾巴士换乘站-赛空巴拉巴士终点
途经德宏大道、朱迪美丽路、朱迪初欧高速公路、穿岛高速公路、海楼斯路、蒲公英路、河坊街、新大桥路
路线长度

往荔枝湾:23.1km

往赛空巴拉:22.3km

运行时间1小时20分钟
地域专营权荔枝湾-朱迪美丽地域专营权
经营业者浦铁巴士
所属车厂克罗德车厂(不在首末站附近)
使用车辆

单层巴士:曼恩A22梅赛德斯-奔驰OC500LE沃尔沃B5LH(混动),曼恩A24

双层巴士:亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC(三门),沃尔沃B9TL曼恩A95

以上车型除三门E500MMC为13米级,曼恩A24为18米级铰接车,其他单机车均为12米级

起点站运营时间05:30-23:30
终点站运营时间05:30-23:30
班次密度每2-8分钟发一趟车(大约是都营巴士“品99”的水平)
车费里程计价,参见“浦天公共巴士”词条中的“巴士&铁道票价表”
概要

浦天190路巴士是连接荔枝湾和朱迪美丽、蒲公英路、克拉克、中华街市区的主要干线。该路线为住宅区和市区之间提供了非常便利的连接。在浦铁市区线二期工程开通之前,190路经常人满为患,吊门是常事。

190路于1988年开通,最初是浦天巴士服务有限公司(浦运输的前身)运营,1999年转让给浦铁巴士的前身穿岛巴士,2004年至今由浦铁巴士运营。

190路是浦天客流量最大的巴士路线之一,全天的需求量都很大,在高峰期更甚,所以配置有18米级的铰接车(浦天称为通道车)。这是因为直到2015年底,除了本线,都没有能从荔枝湾/德宏直达市区的巴士路线(一路一骨干),此外因为沿线如果乘坐电车,则需要多次换乘(在市区线二期工程开通之前)。因而更多的乘客更喜欢不需要换乘的190路巴士,而不选择铁道出行。

工作日和周末高峰期190路时常爆满,随着2015年12月浦铁市区线二期工程的开通,190路的爆满问题已经大大改善。

190路曾使用过的曼恩A22(三门试验车)
接驳的铁路站

荔枝湾站、宝鸡轻铁站、朱迪美丽站、海楼斯站、蒲公英站、桑塞站、安善站、芭莎站、克拉克站、中华街站、奥莱公园站

辅助路线
190A路:荔枝湾巴士换乘站-蒲公英路(安善站)

工作日(假期除外)05:33-07:46运行

使用车辆

190路的现役配车相当大杂烩,这是因为浦天公共巴士的司机-车辆-线路与国内不同,是不绑定的,和日本一样,一辆巴士同时运行多个线路的情况常见。

现役车种

沃尔沃B5LH

亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC

曼恩A95

曼恩A22

曼恩A24铰接车(浦天称为“通道车”/“大通道”)

梅赛德斯-奔驰OC500LE

过去配车

梅赛德斯-奔驰O405

梅赛德斯-奔驰O405G铰接车

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