本条目讲述的是青鸟市巴士线路，关于青鸟市一条已废线的铁路，请见“青思线”。

青鸟市巴士236路是连接青鸟市区和思西县的一条城郊巴士路线，来往湖里及野象镇。

1951年10月15日：人民汽车公司新辟青思线（大南门-思西）。

1955年7月：人民汽车公司青思线（大南门-思西）缩短为瑞仓-思西。

1956年4月：人民汽车公司青思线（瑞仓-思西）延长为大西门-思西。

1965年12月，人民汽车公司青思线（大西门-思西）更名为36路。

1971年5月：公汽总公司36路（大西门-思西）缩短为五宁-思西。

1972年11月：公汽总公司发现市区线路编号以30路为上限已经不够使用，于是把由公共汽车所辖的郊区线路编号加上200。其中36路（五宁-思西）更名为236路。

1983年9月29日：公汽总公司236路（五宁-思西）延长为五宁-野象镇

1996年4月18日：公汽总公司236路（五宁-野象镇）延长为大西门-野象镇。

2008年12月30日：因青鸟市BRT4路开通，瑞仓营业所236路（大西门-野象镇）缩短为湖里-野象镇，撤销236路急行（大西门-野象镇）。

全程：3元

湖里-瑞仓总站/瑞仓总站-野象镇均为2元。

本线设有老人及小孩优惠，乘客可以现金/刷卡/扫码付款，车资后付，可以找零。

本线路现时使用日野蓝丝带2SG-HL2ASBP（参见“日野HS2A”）型单层混合动力巴士。曾使用过沃尔沃B9TL 12m双层巴士、斯堪尼亚K310UD 12m双层巴士、丹尼士三叉戟3型双层巴士、沃尔沃B10TL 12m双层巴士。

该直通运转交路使用日野蓝丝带混合动力巴士，车辆首先走行237路（当时为大南门-瑞仓总站，现为紫荆花桥-瑞仓总站），抵达237路终点站“瑞仓总站”（该站同时也是236路与237路的换乘站）后，走行236路路径，抵达236路终点站思西。开通时期不详，但可确定在1972年11月-1973年间（1972年11月之前，236路与237路尚还名为36路、37路）。

1973年，公汽总公司“236-237直通运转”（大南门-西安）变更为207路，后撤销，与目前的207路无任何关系。

2020年10月9日，为方便乘客出行，自首车起，瑞仓营业所重新开辟“236-237直通运转”（野象镇-紫荆花桥），时隔47年再次恢复。

该直通运转类似212-23直通运转，乘客可以连续乘坐。