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青鸟都会区捷运车辆

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上次编辑于 2023/5/13 19:30:11
创建者梓歆 平浪风云 地球II 地球Ⅳ 苍星
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概述

本条目记载青鸟都会区捷运系统的全部车辆形式。车辆多为与日本、德国、意大利、韩国、法国、美国、加拿大等国合资制造。后面标注了原型的为合资制造。

现役车辆

下表列出的为现役车辆

笃初旅客铁道青鸟分公司

SR青鸟内环状线、SR青鸟外环状线为直流供电,SR长广线、SR青津线、SR青苏线快速用列车为交直流兼容,其余为交流供电

SR东笃初311系电力动车组(西武6000系/30000系/40000系)——用于SR青广本线·青鸟地铁1号线直通、SR长青本线·青鸟地铁1号线直通、SR青津线·青鸟地铁11号线直通

SR东笃初321系电力动车组(西武40000系)——用于SR青苏线快速、SR青苏线·青鸟地铁2号线直通、SR板津线、SR西北环线

SR东笃初331系电力动车组(西武40000系)——用于SR长广线(长广Liner)、SR青广本线、SR长青本线、SR长溯本线、SR凤凰坝线

SR东笃初341系电力动车组(西武6000系/30000系)——用于SR青鸟外环状线

SR东笃初351系电力动车组(西武6000系/30000系)——用于SR北环线

SR东笃初361系电力动车组(西武40000系)——用于SR青鸟内环状线

SR东笃初371系电力动车组(西武40000系)——用于SR龙青线、SR龙青线·青鸟地铁3号线直通、SR青津线、SR青津线·青鸟地铁3号线直通

SR东笃初381系电力动车组(西武40000系)——用于SR青津线

SR东笃初415系电力动车组(日本国铁415系电力动车组)——用于SR青苏本线(仅存第二代车辆)

SR东笃初683系电力动车组(JR西日本/北越急行683系电力动车组)——用于青鸟近郊特急列车江东号青鸟近郊特急列车青石号、海琅交通事业海琅环状线

SR东笃初DCH400型内燃动车组(JR东日本GV-E400系柴油动车组)——用于泷海交通事业泷海线

SR东笃初DC2000型内燃动车组(JR四国2000系柴油动车组)——用于青鸟近郊特急列车城墙号

鹰翔4C型内燃机车(东风4C型内燃机车)+25G型客车——用于青鸟近郊特急列车江石号

笃初高速铁路SHRI-1B型电力动车组(新干线E4系电力动车组)——用于青溯城际新干线

笃初高速铁路SHRI-2型电力动车组(新干线700系电力动车组)——用于青海城际新干线

笃初高速铁路SHRI-5型电力动车组(新干线800系电力动车组)——用于青往城际新干线、青泷城际新干线

大都会运输地铁(青鸟地铁)

1号线、2号线、3号线、9号线、11号线、北鼎线车辆为交直流兼容,其余为直流供电。

大都会运输1000系电力动车组(京都市交通局10系电力动车组)——用于青鸟地铁1号线、北鼎线

大都会运输N1000系电力动车组(东京都交通局6500系电力动车组)——用于青鸟地铁1号线

大都会运输2000系电力动车组(JR东日本209系电力动车组 1000番台)——用于青鸟地铁2号线

大都会运输3000系电力动车组(东京都交通局10-300型电力动车组 4次车)——用于青鸟地铁3号线

大都会运输4000系电力动车组(东急电铁6020系电力动车组)——用于青鸟地铁4号线

大都会运输5000系电力动车组(营团9000系电力动车组)——用于青鸟地铁5号线、环球度假区线、青龙线

大都会运输6000系电力动车组(东急电铁5000系电力动车组)——用于青鸟地铁6号线

大都会运输7000系电力动车组(东急电铁5080系电力动车组)——用于青鸟地铁7号线、唐津线

大都会运输8000系电力动车组(营团08系电力动车组)——用于青鸟地铁8号线

大都会运输9000系电力动车组(东京地下铁16000系电力动车组)——用于青鸟地铁9号线

大都会运输11000系电力动车组(营团08系电力动车组)——用于青鸟地铁11号线

大都会运输12000系电力动车组(东京地下铁17000系电力动车组)——用于青鸟地铁12号线

大都会运输13000系电力动车组(东急电铁5050系电力动车组)——用于青鸟地铁13号线

大都会运输15000系电力动车组(东京地下铁18000系电力动车组)——用于青鸟地铁15号线

大都会运输16000系电力动车组(东京地下铁18000系电力动车组)——用于青鸟地铁16号线

大都会运输19000系电力动车组(东京地下铁17000系电力动车组)——用于青鸟地铁19号线

大都会运输27000系电力动车组(营团08系电力动车组)——用于青鸟地铁北鼎线

大都会运输683000系电力动车组(JR西日本/北越急行683系电力动车组)——用于青鸟地铁海琅机场线

Poma单线自动循环缆车系统——用于西都山缆车

泷川轻轨1000系电力动车组(京阪800系电力动车组)——用于泷川轻轨1号线

平东市营地下铁(平东地铁)

除1号线和缆车以外,其余均为DC750V第三轨供电

Poma单线自动循环缆车系统——用于老虎洞缆车

VAL256型胶轮路轨列车——用于平东地铁1号线

INNOVIA APM 256型胶轮路轨列车——用于平东地铁1号线

环线电力动车组(台北捷运环状线电力动车组)——用于平东地铁环线

平东地铁301型电力动车组(台北捷运C301型电力动车组)——用于平东地铁2号线

平东地铁321型电力动车组(台北捷运C321型电力动车组)——用于平东地铁5号线

平东地铁341型电力动车组(台北捷运C341型电力动车组)——用于平东地铁5号线

平东地铁371型电力动车组(台北捷运C371型电力动车组)——用于平东地铁3号线、4号线、小纲岛支线、新北林支线

平东地铁381型电力动车组(台北捷运C381型电力动车组)——用于平东地铁2号线、3号线

海琅市营地下铁(海琅地铁)

DC750V第三轨供电

海琅地铁10型电力动车组(Osaka Metro 32型电力动车组)——用于海琅地铁红线(R线)

海琅地铁20型电力动车组(Osaka Metro 32型电力动车组)——用于海琅地铁蓝线(B线)

山足机场急行电铁(山急电铁)

DC1500V接触网供电

山急电铁1000系电力动车组(桃园机场捷运1000系电力动车组改接触网供电)——用于山急电铁本线

山急电铁2000系电力动车组(桃园机场捷运2000系电力动车组改接触网供电)——用于山急电铁本线

退出车辆
东笃初旅客铁道青鸟分公司

SR东笃初415系电力动车组(日本国有铁道415系电力动车组)——第一代,用于SR长青本线、SR青广本线、SR凤凰坝线,现全部转出。

SR东笃初1000系电力动车组(韩国铁道公社1000系电力动车组)——曾用于SR长广线、SR青津线、SR北环线、SR青苏线快速,现全部转出并改装横向式座椅。

SR东笃初DC40系柴油动车组(日本国有铁道キハ40系电力动车组)——用于电气化之前的SR青思线及目前仍未电气化的泷海交通事业泷海线

SR东笃初991系电力动车组(笃车青鸟纯自主研发)——用于SR北环线的试验型电力动车组,因故障率极高而停驶

SR东笃初961系电力动车组(笃车青鸟仿制京都市交通局10系电力动车组)——用于SR青鸟内环状线、SR北环线(此车为交直流兼容)

SR东笃初931系电力动车组(笃车青鸟仿制Kintetsu型,即近铁1600系电力动车组)——用于SR北环线,因故障率高而停驶(此车为交直流兼容)

SR东笃初Kintetsu型电力动车组(从近畿车辆纯进口,原近畿日本铁道1600系电力动车组)——先后用于SR青鸟内环状线、SR北环线(此车为交直流兼容)

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